台北捷運萬大線一期工程進入通車倒數，南萬華也迎來近年公共建設陸續到位的重要時刻。隨著西區門戶計畫推進、青年公園與華中河濱公園雙綠帶成形，加上萬華車站周邊改善及都市更新持續推動，市場看好南萬華房市發展潛力逐步浮現，近期龍山寺周邊新建案最高單價記錄站上每坪120萬元，台北車站生活圈預售案更上看每坪150萬元，萬華房市已逐步擺脫過去低價印象。
台北市近年積極推動西區門戶計畫，帶動商辦及住宅需求增加，西門町商圈成熟的生活機能與便捷交通，也讓萬華受惠於市中心外溢效應。隨著捷運萬大線即將完工，南萬華鄰近中正區、西門町等核心區位優勢更加明顯，在都市更新帶動下，區域發展逐步轉型，也吸引不少購屋族重新評估南萬華的置產價值。
目前萬大線第一期「萬大－中和線」工程已進入最後施工階段，全線機電系統與列車均已展開動態及實車測試，預計2027年底完工通車。未來從中和高中站至中正紀念堂站僅約14分鐘，大幅縮短雙北往返時間，也讓沿線房市提前反映建設利多。
除第一期工程外，萬大線第二期「土城－樹林線」也已於去年底正式動工，未來全線完成後，可串聯中正區、萬華區、土城、板橋、樹林及新莊等區域，並與新蘆線、板南線、松山新店線及淡水信義線等路網轉乘，進一步擴大雙北捷運服務範圍。
另一方面，新北市三鶯線日前已進入試營運，未來可向北銜接萬大線，向南串聯桃園捷運綠線及棕線，逐步形成「北北桃捷運生活圈」，也讓南萬華從過去相對邊緣的位置，逐漸成為串聯雙北的重要節點。
房價也已開始反映建設題材。根據實價登錄資料，萬華區近一年新建案價格持續走高，台北車站周邊預售案最高單價已突破每坪150萬元，鄰近中正區的龍山寺生活圈，新案最高成交單價也站上每坪120萬元。
至於南萬華，包括環河南路、萬大路、西園路二段及青年公園周邊，近年已有多家建商陸續推案。其中鄰近萬大線LG03廈安站及LG04加蚋站，因可快速銜接中正區及西門商圈，成為市場關注焦點，區域房市交易熱度逐步升溫。
鄉林集團董事長賴正鎰表示，交通建設、生活機能改善與都市更新同步推進，正逐步改變南萬華過去的市場印象，隨著萬大線進入完工倒數，區域建設利多逐步兌現，南萬華已成為今年台北市最受市場關注的補漲區之一。
資料來源：自由時報地產天下
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